באמצעות טכנולוגיית דילוג תדרים אדפטיבית על פני מספר תחומי תדרים כדי להשיג עמידות בפני הפרעות תדר רדיו, הוא בעל יכולות ניווט חזותי מדויקות ביותר, המבטיחות טיסה יציבה בסביבות מורכבות עם הפרעות אותות חזקות. בתרחישים עירוניים, פרבריים ובניינים בהם אותות לוויינים חסומים או חלשים, טיסה יציבה נשמרת באמצעות טכנולוגיית ניווט חזותי SLAM.
הרחפן כולו מאמץ עיצוב שחרור מהיר, המציע פעולה גמישה ויעילה, ונותן מענה לבעיית ההמראה והנחיתה האנכית המסורתית של רחפנים בעלי כנף קבועה, שהם גדולים ולא נוחים להובלה. המערכת מבצעת בדיקות עצמיות מהירות כדי להגיב למקרי חירום, ומשיגה המראה מהירה תוך 10 דקות.
שילוב של בקרת טיסה מתקדמת וטכנולוגיות AI של Autel Robotics, שילוב עוצמתי של תוכנה וחומרה כולל תכונות כגון המראה ונחיתה בלחיצת כפתור אחת, מעקב חכם, נקודת טיס, מעקב אחר שטח, משימות נקודות ציון וקביעת משימות מהירה. פונקציות חכמות אלו עונות בקלות על דרישות תפעוליות מורכבות, ומציעות נוחות ובקרה.
טיסה אוטומטית לחלוטין: מההמראה ועד לביצוע המשימה, המערכת פועלת באופן אוטונומי לחלוטין ללא התערבות ידנית. מפעיל יחיד: זרימת עבודה אופטימלית מאפשרת למפעיל יחיד להשלים משימות מורכבות.
| מִפרָט | פרטים |
| מידות | 3025.7x4566x823.6 מ"מ (כולל מדחפים) 2735x4566x823.6 מ"מ (לא כולל מדחפים) |
| מִשׁקָל | 29 ק"ג (כולל סוללות, מדחפים, לא כולל גימבל) |
| משקל מטען נוסף מקסימלי | 10 ק"ג |
| זמן טיסה מקסימלי | 270 דקות (מטען ריק). 210 דקות (@DG-T5) |
| קילומטראז' טיסה מקסימלי | 220 ק"מ (@DG-T5) |
| שיעור הגנה | IP45 |
| תקרת שירות מעל פני הים | 5000 מטר |
| מהירות טיסה אופקית מקסימלית | 35 מטר לשנייה |
| התנגדות מקסימלית לרוח | 12 מטר/שנייה |
| טמפרטורת הפעלה | -20°C עד 50°C |
| מרחק אות מקסימלי | 60 ק"מ |
| GNSS | GPS + גלילאו + BDS + GLONASS |
| טיסה ללא GNSS | נתמך, נדרשת התקנה של גימבל ניווט מלמטה (אופציונלי) |